163、蒋爱国

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的人来说是煎熬和恐惧”。

　　蒋国光把烟头按灭，又点了一根烟，继续道，“你说的是对的，果然是恐惧啊。两国间的差距太太了，很多美国学生都是开汽车上学啊，更别说普通的美国家庭了。而我们呢，大冬季的还在啃窝窝头、咸萝卜。就是能啃得上窝窝头就是不错了。当时我就有点崩溃了，赶超英美真的是个笑话”。

　　李和笑着道，“可你还是回来了”。

　　“所以我就做了你口中的大毅力者。很多人挤破头想出去，许多人死也不回来，我都是理解的，他们不是不爱国，而是无法面对现实，大家都想回报祖国，可是怎么回报呢，这么大的差距，怎么可能去填平呢？大部分人想着怎么做都是无济于补了，心灰意冷，干脆小楼成一统，还是在美国安生过自己的小日子吧”。

　　李和很诚恳的道，“相信我，你的选择不会有错”。

　　他也记不得蒋爱国上辈子是什么时间回来的了，只知道混的略叼。

　　蒋爱国哈哈大笑，“希望如此吧，工程学国内还在起步，差距大的不敢想象啊，真是越明白差距，心里越恐惧”。

　　李和也笑着道，“科学是共享的、透明公开的，工程学没法共享了，只能一步步来了。中科院有你发挥空间的”。

　　工程学是研究自然科学应用在各行业中的应用方式、方法的一门学科，实践工程学的人叫做工程师。

　　随着中国对外开放，各种科学学术期刊，各项研究成果，中国人都能知道，但是实践应用就很困难了。比如汽车发动机，发动机的原理可以说是及其简单，而且这个原理在内燃机存在到现在百十年的时间里从来没变过:就是个简单的能量转换，燃料燃烧气体膨胀搞活塞运动。

　　但是实际上呢？都知道这个简单的原理，但全世界能做汽车发动机的国家就没几个。

　　跟简单的炼钢、酿酒都是一个道理，都知道怎么做，但难题都在于怎么才能做好。

　　
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