第三十六章南直隶分割_大明世祖校对版 首页

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第三十六章南直隶分割

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沿线,由北至南依次为:崇文门(北京)、河西务(清代移至天津)、临清、淮安、扬州、浒墅(苏州城北)、北新(杭州)。”

皇帝咬着牙,愤恨不已,一字一句的说道:“至万历年间,运河七关商税共计31万余两,天启年间增为42万余两……”

“而我设在九江的税卡,每个月都不止十万两。”

“其玩忽职守,偷税漏税不胜枚举,只要挂上官旗,就可免征而过,不知道为朝廷漏去了多少?”

“臣自当尽力,杜绝漏税之事。”

孙长舟忙拱手道。

“征税的事,自然有户部的转运司处置,而你所做的,就是督查二字。”

朱谊汐双手抄后,满意地点点头。

别的不说,孙长舟的态度是不错的。

这时。朱谊汐眉头微蹙,似乎想到了什么:

“百万漕工,皆赖运河而生,但运河弊端丛生,已经到了,不得不改的境地。”

“您的意思?”孙长舟抬起头,事关自己的权力,由不得他不紧张。

“海陆并举。”

皇帝很清脆而果断的说出了一句话。

“可是陛下,海水无情,海盗猖獗,船只有颠覆之险,而且一旦施行海运,没有了钞关,想必不少人偷税漏税。”

孙长舟急促道。

“我自有安排。”

皇帝不置可否道:“国朝惯例是四百万石漕运,而至今日起,海、陆各一半。”

孙长舟提出的海盗问题,倒是问题的关键所在。

自元朝开始就施行海运,但也是从元朝开始第一次倭寇大举侵害。

元朝的航海技术继承自宋朝,这自不必提,而明时断断续续倭寇,则让海运成了摆设。

等到倭寇被摆平的时候,庞大的运河利益集团早就尾大甩不掉。

趁着这些年来的战乱,不将运河进行一番改革,岂不是浪费了大好时机?

而且,也正因为海寇,朱谊汐才愿意大举推行海运。

虽然是近海运输,但为了保障安危,必然会建立起庞大的海军来护卫周全,从而推动水师

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