第三百八十八章 扩展产品线

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样的方向发展下去，我们品牌必定能走出一个截然不同的路，创造出独树一帜的卖点。”

　　“可不是？这样就可以完全与其他越野品牌区分开来，甚至短时间内无法找到竞争对手。”

　　在场众人议论纷纷，频频点头。每个人都获益良多。

　　“现在，还有人不赞同我对路虎品牌的重新定位吗？”李亚东笑着问。

　　在座的设计师们纷纷摇头，他们都是走在汽车科技最前沿的人，对于未来趋势的嗅觉，远超普通人，直觉告诉他们：这是一条对的路。

　　汽车制造业的未来发展，理应紧扣时代脉搏，从纯机械到电子辅助的方向，慢慢转型。

　　“很好。”李亚东点点头，道：“那么，下面就请大家一起告诉我，路虎品牌的全新定位是什么？”

　　“制造SUV中的劳斯莱斯！”底下人异口同声道。

　　李亚东笑了，讲得口干舌燥，总算说服了一帮设计师，与他达成一致理念。

　　这一点很重要，他们是路虎品牌的基石，如果他们的设计方向与自己的理念相左，以后只怕得设计出来一辆四不像。

　　“好了，既然品牌定位已经确定。那我们再来谈谈车型问题。”

　　众人侧耳倾听，这次是发自肺腑的，不再是做样子给老板看。

　　“我们目前的车型太少，全球车型才两款，连基本的产品线都没有构建起来。”李亚东感慨道。

　　“产品线？”

　　这样的一个新鲜名词，使在座众人不明所以。

　　“所谓产品线，就是指一个完整的车型阵营，我们主打的是越野车，那么，也就意味着我们需要在越野消费市场的各个细分领域，都要拥有相对应的车型。就譬如揽胜，史蒂芬，你对这款车型的定位是什么？”

　　“高端精英人士座驾。”史蒂芬想了想后，又补充了一句，“那种偏爱自己驾驶，闲暇时会带着家人一起出游的人。”

　　“实际上你的定位还不太精准。”李亚东说道：“不管你信不信，除你所说的这部分人群外，揽胜这款车如果用心打造，进一步增加它的舒服性，以及兼顾好越野性后，它将取缔一部分小轿车，成为政府行政单位，甚至富豪老板们的专属乘用车辆。因为它的某些优点，是轿车无法比拟的，譬如通过性。举个很简单的例子，若是一位富豪在街上遭遇歹徒，你觉得他是乘坐一辆劳斯莱斯更安全，还是乘坐揽胜更安全。”

　　“那肯定是揽胜，街道上的台阶以及小护栏什么的，不足以阻碍它的通行，它可以更好的摆脱歹徒。”史蒂芬讪讪一笑。

　　“嗯。不过我要说的不是这个，回到我们的话题。我们利用揽胜满足了这一部分人群之后，那剩下的消费者呢，低产阶级我就不说，中产阶级呢，他们并不一定买不起揽胜，但揽胜对他们来说不太适合。第一个车型太大，他们或许根本用不到这么大的空间，第二个油耗太高，第三个这样一个大家伙，家里的车库根本塞不下。还有等等因素，都会造成不适合，价格因素也是一个很大的原因，难道我们就直接放弃这部分中产阶级消费者吗？”

　　“老板，有一个问题。”史蒂芬若有所思的说道：“其实我们并不是没有看清这片市场，目前正在研发的‘发现’，就打算定价略低于揽胜，但我们似乎能做的也只有这么多，再去如何细分市场，设计出更廉价的车

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