第三百零二章 Nasa亲儿子和干儿子

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德马丁，生产F22那个）因为公司经营良好，渐渐在商业航空发展中成为阿美航空界的两大巨头。

　　与此同时，两家公司凭借于NASA长时间的合作研发出的运载火箭，直接垄断了NASA所有的发射任务。

　　这时候，NASA发射卫星只能依靠波音和洛马，这两兄弟便组成了ULA联盟，每次NASA发射火箭的时候，这两兄弟都会狠狠宰一刀。

　　没法。

　　卫星不像别的商品，一颗高精度的卫星造价轻易就是几亿美刀，为了能安全发射，发射费用再贵只要安全都只能咬牙忍了。

　　何况，当时除了这两兄弟没别的企业能发射。

　　这哥俩有多狠呢？

　　比如当时德尔塔IV型中型火箭，可以把11吨有效载荷送上近地轨道，平均每次发射费用大约在1.6亿美刀。

　　而当时炎国长征三号乙，同样的11吨有效载荷送上近地轨道，国际报价仅仅需要6000万美刀。

　　不过。

　　卫星这东西，特别是NASA这样的机构送上天的卫星都包含了重大机密，是不可能找外国企业进行发射。

　　就这样有恃无恐下，在波音和洛马两家企业背后的资本加持下，两家企业开始联手坑爹，NASA含泪都只能认了！

　　可没想到这哥俩越发离谱，报价逐年上升，大中型火箭的平均报价超过了4亿美刀。

　　原本NASA没了阿苏这个对手后经费就逐年递减，如此一来发射费用大幅上涨后，坑的NASA有苦说不出。

　　终于。

　　NASA决定不能放任不管为所欲为，于是为了教训两个亲儿子，决定收几个干儿子。

　　在2008年的时候，NASA推出了“商业运输服务”项目招标，也就是给国际空间站送快递……

　　要知道，和炎国空间站不同，阿美是很早之前在太空上就有空间站的存在，而空间站里要想正常运营，需要按时按量由地球运送各种物质上去。

　　所以，

　　NASA刚推出给空间站送快递的业务后，阿美很多航天公司都开始竞标。

　　因为阿美人和炎国人不同，阿美很多富豪都热衷于送人上天，热衷于太空旅行，所以很多商人都成立各种航天公司。

　　比如亚马逊CEO的蓝色起源公司。

　　布兰森的维珍银河公司。

　　谷歌创始人佩奇的行星资源公司。

　　以及知名的Mask创建的SpaceX公司……

　　最终。

　　SpaceX被NASA选中成为干儿子，开始以16亿美刀分成12次送20吨物资到空间站。

　　这价格……不比两个亲儿子波音和洛马强？

　　就这样，SpaceX凭借远低于波音和洛马的坑爹价格，很快就获得NASA的青睐。

　　随后SpaceX获得NASA加持后技术进展神速，紧接着，又续签了多次合作，最终让现在SpaecX成为NASA的长期合作伙伴。

　　这样一来，波音和洛马的德尔塔IV中型火箭和宇宙神V火箭因为发射成本的原因直接被不再具有商业竞争力。

　　波音在之前主营业务不错的时候还并不在乎火箭发射业务，毕竟波音的主营业务是大飞机和阿美军方……

　　可没想到，这些年波音的飞机被空客干的死死的，再加上一直最大的金主军方爸爸也被说动，这两年也买了几发SpaceX的猎鹰重型火箭开始试试效果。

　　波音直接完全慌了，好说歹说终于从NASA手里拿到了下一代登月火箭SLS的订单。

　　本月29号，由波音为NASA研发的阿美下一代超重型登月火箭SLS-1就将面临首次发射，这样的关键时候，虽然贵为阿美“商业航天发展联盟”会长，但是波音CEO戴维先生还能顾得上凤凰集团的卫星？

　　开玩笑。

　　懂不懂登月火箭SLS-1造价四百多亿美刀的含金量？

　　懂不懂点火一次就需要41亿美刀的含金量？

　　你特么一个商业卫星有多少美刀赚？

　　更何况……

　　我们波音的卫星业务占比真不高，再牛逼的商业卫星关我屁事，先靠边站。

　　就这样，当凤凰“观景系列”卫星的资料送到戴维先生手里后，戴维并没有及时处理，甚至都没有特意召开会议。

　　一时间，整个“商业航天发展联盟”虽然有关注到这个消息，但其他商业卫星厂商也只能私下收集凤凰卫星的情况。

　　……

　　另一边。
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