第三百六十六章 必须坚持‘匠人精神’

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位的职工，我们集团的技工会完全保留国家技工级别的职称，同样技工的待遇只会比管理和文职工作更加高。“

　　“而且，有了这些管理标准，我们的技工不会像以往一样，每天满身油污，你会和办公室的文职人员一样体面，注意，我们未来汽车的每个职员，从总经理到普工，首先你得先是一名技工。“

　　之所以反复强调这个概念，无非是因为汽车制造是最需要全员都具有技工精神的行业。

　　而后来华国的怪风气之——技工工而优就转管理的怪圈，无非就是管理人员显得比技工体面，那陈咨为了抵挡这样的消灭技工的风气，只能先把大家都变成技工。

　　时代的大势和观念没法抵挡，那就只能换一种玩法。

　　未来的人宁愿做一个每月2000块的办公室文员，而不愿意做一个每月4000块的工人，这样的观念陈咨很理解但是不支持。

　　“我希望我们未来汽车的每个人都是一位匠人，只有长期坚持的匠人，才能够造出经久耐用的好工具、好产品。”

　　“只有坚持我们的核心价值——”匠人精神“，才能制造出能够媲美世界主流技术的汽车，弘扬我们民族汽车工业。”

　　“当然，为了实践‘匠人精神’，未来我们未来汽车的产品，只要零部件的难度系数上了7，负责加工或者装配的主要技工，你就可以在你装配或者加工的产品上留上你的名字，譬如：发动机、变速箱、底盘，甚至整车等。”

　　陈咨这话落下，整个会议室一片寂静，好一会儿，“轰！啪！啪！啪！”整个会议室霎时沸腾了，特别是这些技工，一个个都激动的手舞足蹈，很多都兴奋的把巴掌都拍红了。

　　自己在产品上签字，这得多大的荣耀？

　　这些七八级工可没一个年轻的，基本上都是45岁往上走的，大部分都是50多岁了。

　　他们从没有这刻感觉到的受尊重和荣耀，顿时对未来汽车有了种瞬间被充满的归属感。
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