第二百八十章 未来汽车的奥拓改型

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　　这是个什么样的概念呢，地球沿着赤道转一圈是4万公里，240万公里常规耐久性试验意味着，可以沿着赤道绕地球转60圈。

　　这得耗多长时间？

　　这在华国的公司很多是等不了的，当然目前的陈咨也是等不了的。

　　要做这样的全周期研发，至少得未来汽车能够成为国内前五前三再说，那时候才有这么多的资本去玩这个。

　　“也就是说最好能够购入一款成熟的发动机是吧！”陈咨头痛的道，接着却有想到了一个关键。

　　“你们有没有想过，别人根本就不会卖给华国大陆这边先进一点的技术呢？”

　　这话突然蹦出来，顿时让三个技术宅惊愕了。

　　姚书惊诧的道：“不会吧！这又不是啥保密技术，日本三菱不是有CKD的模式在国内组装发动机了吗？“

　　陈咨摇摇头，这怪不了别人，他们毕竟在国内呆的时间较短，不大清楚华国在现在在世界上的特殊地位。

　　那就是先进或者主流技术的被封锁，不但是有巴统协议和瓦森纳协议的政治原因，最大的原因在于这些企业和商家打算用老一代技术一代代赚光你们钱的市场原因。

　　目前国际的各大汽车巨头都已经开始盯上了大陆广大的市场，德国大众的例子让所有车企垂涎。

　　但是欠于政治的和社会意识的原因，大家都还在谨慎的试探中，当然像菲亚特去年就已近在武城和国内公司合作上了，标致更是不比大众慢多少。

　　却是意大利、法国和华国的关系本来也不错，不像美国和日本一样矛盾太多。

　　把话和三人介绍了一通，等三人消化了之后才道：“所以，我的意思是你们要做好逆向一款有生命力的发动机的准备。”

　　“其实要按我的计划，不妨干脆就直接逆向一款车型得了！反正目前这些车企也进不来！”

　　谢宜华等人无语的相互望望，都没有吱声，上次逆向了本田的CD90N摩托车发动机总算是外形改了改，勉强算一块遮羞布。

　　这汽车发动机可没有这么好改外形，这真要走一条复制的不归路吗？
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