第三百三十二章 收购还是授权

第(3/3)页

能够和劳斯莱斯可以媲美的英国民族品牌，以其以往的技术储备和品牌在世界上的影响力，对比贵方的太拖拉品牌……“

　　夏博涵有点晒然摇摇头继续道：“何况罗浮现在有二个大型的生产基地和还算完备的研发体系，光这两个生产基地，估计就价值3-4亿美元，相当于他们的技术和所有的历史储备加品牌报价也才3亿多点美元，你们呢？太拖拉乘用车的估值到底还有多少？你们自己不清楚吗？“

　　“而同样是罗孚汽车这边，不知道你们知不知道，本田把自己在本土和亚洲的年销量最大的b级车Civic平台作价3000万美元，入股罗孚，作为其罗孚45平台的技术，以期直接打入英国和相对封闭的西欧和北欧市场。“

　　“本田的技术比贵方的怎么样，我想你们清楚，而且是亚洲年销量上30万的车型技术，关键是他们有成熟的技术体系导入。“

　　“请问，贵方的T613销量是多少，没有一万三吧！你们开出这个价格的依据在哪？”

　　“请问，如果是这个价格，你们觉得以海豚投资在日本的资源，什么样的技术买不到？”

　　“莫非你们以为我们海豚投资和新世纪真买不到目标？”

　　“意大利的蓝旗亚、瑞典的萨博、美国的奥兹莫比尔和庞蒂克，哪个现在不缺钱？哪家不是有从小型车到豪华型车全产品线的大型公司，还不是在眼巴巴的等待资金来挽救他们？“

　　“现在全世界还在经济危机中，日本、美国、欧洲还正在发生金融战，大家都需要资本或者现金的支持，你们如果真有诚意，请给个诚意的谈判态度好吗？”

　　“如果你们真舍不得，那没关系，反正我们来欧洲从贵国走也刚刚好顺路……”

　　夏博涵说的这些公司，除了萨博公司目前经营还算不错外，其它的几家公司都是真的在风雨飘摇中，即使是萨博现在有通用的支持，也是勒紧裤袋过日子，它正在找母公司通用筹钱，这段时间早已经让欧洲的报纸给炒的热火朝天。
记住手机版网址：m.xxqianqian.com