341章：天才加刻苦=？

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，继而为接下来的途中跑做好准备的过程。

　　2013年之前，博尔特在起跑阶段的练习上并没有太下工夫，毕竟那时候的他凭借强大的途中跑，以及逆天的冲刺便可以对竞争对手们形成碾压之势了。因此，各项比赛中，他在起跑反应速度最快的一次也是接近0.17秒。而且在起跑阶段，哪怕面对一些世界二流的竞争对手们，他也几乎很少能够占得领先位置。

　　即便大家认为博尔特在比赛中起跑阶段表现最好的那一场比赛，也就是他曾经创造了9秒58的世界纪录的那场比赛中，却也只是与泰森-盖伊以并驾齐驱的形势，算是在一场巅峰对决当中的起跑阶段占据了“领先”的地位。而纵使那一场比赛，是博尔特在前20米阶段表现最出色的一次，他也还是用去了将近2.6秒的时间。换句话说，在那场比赛的后80米阶段，博尔特只用了7秒左右的时间，这是一个多么恐怖的成绩！

　　正因如此，欧美体育圈那些看不惯中国人“踩在他们头上”的家伙们，才会固执的认为：如果不是博尔特在起跑环节上相对弱势，风全是很难登上短跑之王宝座的。

　　近半年时间以来，为了能够将更多的精力与时间投入到训练当中，除了牙买加国内的世锦赛选拔赛，以及赞助商要求必须参加的赛事之外，博尔特几乎很少在一些商业性质极浓的比赛中出场。

　　俗话说“付出总有回报”，博尔特的努力终于让他看到了战胜风全再次夺回速度之王宝座的希望。经过这几个月针对性极强的刻苦训练，通过和以往数据的统计对比还是较为明显的。

　　在以往最为人诟病的起跑反应时间方面，在不出现失误的情况下，博尔特已经可以将这个时间维持在0.15秒左右。甚至最好的一次竟然做出了0.139秒的起跑反应时间。

　　千万不要小看这0.02秒左右的提升，在世界顶尖短跑高手之间的较量当中，甚至会出现0.01甚至0.001秒分胜负的可能性。所以，哪怕是0.01秒的提升，短跑高手们也会非常看重的。

　　提升博尔特的起跑反应时间，只是

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